Le design ferroviaire par Roger Tallon © Les Arts Décoratifs, Paris
Les
"voyages" industriels du designer sont évidemment au centre de la rétrospective.
"Pour moi, le transport, c'est-à-dire tout ce qui roule et se déplace, m'intéresse au même titre, et je ne fais pas de distinction sur le fond entre une automobile et un matériel de travaux publics", explique Roger Tallon en 1976.
Dans les années 1970, alors que la société se mue vers de nouveaux moyens de consommation, Roger Tallon perçoit la nécessité de révolutionner le transport en commun. Avec toujours ce même objectif :
"permettre au grand public de mieux voyager." Et après une spécialisation dans le design ferroviaire, le designer s'engage auprès des grands groupes: de la SNCF en passant par la RATP jusqu'au métro de Mexico qu'il concevra dans les années 1960.
A travers ses inventions, on comprend très vite que c'est la société dans son ensemble que Roger Tallon a souhaité servir. Il imagine en effet le train, au-delà de ses fonctions premières,
"comme un lieu de vie à part entière, un espace collectif et partagé, où chacun doit pouvoir trouver sa place, se déplacer facilement et se sentir un peu chez soi", explique le musée des Arts Décoratifs.
Le visiteur appréciera se plonger dans les méandres de l'imaginaire sans fin du designer. Il comprendra ses idées et ses volontés qui lui tenaient à cœur... Pour un monde meilleur et harmonieux.
Raison 3 : Voyager dans l'espace avec les trains révolutionnaires de Roger Tallon