Outre les logements, l'écoquartier valorisera l'aspect végétal avec la création de deux "coulées vertes" qui seront de véritables poumons. "Grâce au concours du paysagiste David Besson Girard, les terrasses des logements viendront successivement accompagner le jardin intérieur", poursuit la porteuse de projet. Mais l'une des préoccupations majeures de l'écoquartier sera la gestion des déplacements et en particulier, la place de la voiture. Les automobiles ne devraient que très peu circuler à l'intérieur du site, à l'exception des trois axes traversants qui contribuent au lien avec le reste du tissu urbain. La plupart des rues seront limitées à 20 km/h, tandis qu'est prévu un partage de l'espace public avec les vélos et les piétons. Et si chaque logement de la Cartoucherie sera doté d'une place de stationnement, la moitié d'entre elles sera située au sein de trois parkings silos, en périphérie. L'autre moitié étant prévue en sous-sol des habitations. Aucun stationnement n'est donc programmé pour les habitants en surface : seule une centaine d'emplacements sera réservée aux arrêts temporaires (dépose-minute, véhicules d'urgence, livraisons...). Les promoteurs, bailleurs et architectes lauréats pour l'attribution des lots ont d'ores et déjà été dévoilés à la mi-juillet. Au final, ce sont 3.100 logements, 10.000 m² de commerces, une zone d'activés tertiaires de 90.000 m² et de nombreux équipements publics qui doivent s'implanter sur les 33 hectares de la Cartoucherie. Les premiers habitants, eux, sont attendus dès la fin 2015.

Découvrez le diaporama dédié au bâtiment de Manuelle Gautrand.

La maquette du bâtiment conçue par le cabinet de l'architecte Manuelle Gautrand.

Le plan de masse.

Les plans détaillés mettant en valeur l'aspect végétal.