Une jolie surprise attendait jeudi les usagers du métro. Les bancs et les sièges sur lesquels ils ont l'habitude de s'assoir pour attendre avaient été remplacés par des... canapés ! A l'origine de cette substitution : le fabricant de meubles IKEA. Afin de promouvoir sa nouvelle collection, il a en effet décidé d'exposer quelques modèles sur les quais du métro, les usagers étant implicitement invités à s'y asseoir pour les tester. "Le souffle frais des couleurs et des motifs saisis dans l'air du temps, les formes accueillantes et claires de collections EKTORP et KARLSTAD illumineront la grisaille routinière des souterrains", assure-t-on chez IKEA. Aller chercher les consommateurs dans des lieux publics, cela devient presque une habitude puisqu'en décembre 2008, le fabricant suédois avait déjà investi le hall de la gare de Lyon. A l'époque, deux zones d'assises d'environ 80m² avaient été installées en plein milieu de la gare, de quoi transformer l'endroit en un gigantesque salon. "La Ratp devrait les garder"  Cette fois, dans le métro parisien, les canapés ont pris place juste en dessous des panneaux d'affichage qui ont tous, pour l'occasion, revêtu les couleurs d'IKEA. Des canapés flambants neufs sur les quais... L'étonnement se lisait sur tous les visages en ce premier jour, certains usagers hésitant même à s'assoir ! "Je me suis demandée si on avait le droit et puis, comme j'ai vu des gens le faire, j'ai suivi le mouvement", témoigne Lucie, 24 ans. "Ces canapés nous apportent une touche de confort non négligeable. La Ratp devrait les garder", suggère même Claude 45 ans, confortablement assis en train de lire son journal. Conscients qu'il ne s'agit au fond que d'une opération de promotion, certains usagers sont cependant moins enthousiastes de voir le fabricant s'immiscer ainsi dans leur quotidien. "Toutes ces affiches, les canapés, c'est un peu beaucoup quand même, surtout qu'on voit déjà IKEA partout à la télévision et dans les magazines", se plaint Catherine, 54 ans. L'opération, qui se déroule simultanément sur trois lignes, devrait durer jusqu'au 24 mars. Avec près de dix millions d'usagers quotidiens, il y a fort à parier qu'elle génère au fabricant d'importantes retombées commerciales.