Préparer le portail L'ouverture et la fermeture d'un portail motorisé sont automatiques. Dans le cas d'une motorisation d'un portail a posteriori, il faut retirer le bloc de poignée, ainsi que l'arrêt de la butée centrale et des butoirs latéraux.

Poser les accessoires

Déterminer l'emplacement du boîtier de commande à l'intérieur de la propriété, idéalement sur l'un des piliers du portail. Percer, insérer des chevilles et fixer. Les photocellules, qui détectent le passage d'un véhicule et bloquent la fermeture prématurée du portail, se fixent chacune sur un pilier du portail. Elles doivent être parfaitement face à face. Fixer le feu clignotant orange au sommet d'un pilier du portail. Il doit être visible depuis la rue et depuis l'intérieur de la propriété.

Montage des vérins

C'est la partie la plus sensible de l'installation. Sur chaque pilier, tracer un repère à la hauteur de la base du portail. Visser la fixation du vérin sur le pilier, à hauteur du repère, en s'assurant de sa parfaite horizontalité. Positionner le chariot du vérin en fin de course, puis l'arrimer à sa fixation. Marquer sur le portail l'emplacement des fixations du vérin, percer, puis visser. Procéder de même pour le second vérin.

Raccordement

Couper l'alimentation en électricité. Relier tous les éléments du kit au boîtier de commande, en respectant scrupuleusement les indications du mode d'emploi. Relier le boîtier de commande au tableau général, puis rétablir le courant. Prendre soin d'utiliser des baguettes électriques et boîtiers de dérivations étanches.

Le truc du pro

Si votre portail est suffisamment léger, opter pour un kit alimenté en 12 ou 24 volts. Il peut être branché sur batterie ou panneau solaire, et économiser des travaux de raccordement.